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氟橡胶混炼胶自上世纪五十年代中期由美国杜邦公司开发成功并且投入工业化生产以来已有六十多年历史，由于它在油类、烃类、溶剂中的体积溶胀小，具有优良的耐油、耐高温、耐浓酸、耐碱、耐辐射、耐腐蚀、耐强氧化剂，耐***性强，气密性好，以及良好的物理机械性能，及电绝缘性，压缩变形低的特点，作为特种合成橡胶，广泛应用于化工、航空航天、汽车、石油工业、机械、电子等领域。主要用途丁i腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。氟橡胶混炼胶正是具有的性能，有着广阔的应用前景。由我国自主研发的耐低温氟醚橡胶已成功用于制造长征系列运载火箭伺服机构密封件，以及装配在战斗机、新型坦克上的油管、电气线路护套等配件。在民用方面用于汽车部件，日渐增多，在工业领域逐步推广使用氟橡胶混炼胶。

在预成型和模压前，应在洁净的开炼机上热炼。热炼时不用打薄通，胶料变软包辊成型良好后即可出片。刚出片的胶料不可重叠，待冷却至室温后方可重叠放置。

预成型：根据模具及产品要求，对胶片进型大小、形状及重置一致的预成型，在预成型过程中谨防各种可能的污染。b弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小现象，要求误差2。 接着：氟橡胶混炼胶系列混炼胶中的油封胶料在制作时已充分考虑与金属骨架的接着性，金属骨架的表面处理是必须的，如磷化或喷沙。 推荐使用的接着剂：Thixon 300/301、Chemlok 5150

模压：模具i好是镀铬的或高硬度的。在模压时适当的在模具上喷脱模剂会得到更好的脱模效果，模压温度160℃～190℃，模压时间一般为3～7分钟，这取决于制品的厚度。 注：建议加工工艺可能会与实际加工工艺有所不同，您可以根据实际情况予以调整。

硫化：氟橡胶制品需进行二段硫化，从而使之达到i佳的物理及化学特性。氟橡胶板与金属的粘合技术在生产中使用的时候我们经常会遇到氟橡胶板与金属材质进行黏合的情况，一般情况下我们会采用冷粘和热黏两种技术，冷粘较为常用。通常的硫化条件为230℃@16～24H，如果部件是与金属接着的，则建议200℃@16～24H，二段硫化烘箱应有鼓风装置，从而能够维持均匀恒定的温度，及时排出二段硫化的挥发物。

氟橡胶混炼胶成分的检测是为了降低成本以及缩短开发的周期， 氟橡胶混炼胶样品分离之后经过评估、前处理、仪器分析、解谱、逆向分析这五个步骤，运用核磁、XRD荧光、红外光谱、质谱联用仪之类的测量仪器进行精准分析，知道准确的谱图信息，了解其原材料组成，与成分配比信息，还原氟橡胶混炼胶配方。但由于橡胶行业属于基础工业，它的周期变化要略提前于经济周期的变化。配方分析的意义是为了去了解配方成分，帮了解产品材料组成同时了解行业动向，技术创新不落后于人然后提供工业诊断,分析生产过程中的***，从源头解决问题微谱的优势在于核磁、质谱联用仪、红外光谱、质谱联用仪、XRD荧光等，仪器全i面。并且有经验丰富的***坐镇，配方的分析准确度高，因此拥有全i面的的高分子谱图库,不断加入新图谱，做到精准匹配。

5、介质的问题比较简单。只是需要注意一些特殊的小问题，比如冶金行业的油缸常常使用水-乙二醇和液压油。有时虽然工作温度不高，但是选择密封材料还是要非常小心，液压油采用后者的时候还是要选用FKM

6、密封件的选型很重要的一点，还是必须结合设备本身的情况进行选择。

7、气缸，压缩机活塞环，高压油封，以及各种科学仪器中的油泵它们的密封件都需要特殊的结构来满足要求。